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护胃队邀请你一起加入,你意下如何

更新时间:2019-10-15 14:14 来源:订餐网
    护胃队邀请你一起加入,你意下如何?
    为什么在90种最受欢迎的职业中提供外卖?我喜欢在一块小电池上自由飞行。
    在今年的国庆阅兵中,您看到“银河护卫队”吗?
    外卖兄弟身穿黄色工装,乘坐小型电瓶车,在天安门广场上挥舞。据推测,很多——80之前熟悉食品的人,90年代以后最熟悉的工人,竟然是他们!
    当然,同样令人兴奋的是电视前的——。恰恰是手机前的外卖小伙伴。节日现场直播时,他们中的大多数人都准备送饭,包括广州的外卖兄弟曾志伟。
    一年前,他从湖南省邵东县火场坪镇的一个小村庄来广州取货。曾志伟最大的愿望就是“自食其力”。他生于1998年,直到看到今年的阅兵仪式——时,他对这份工作才有如此强烈的荣誉感。他笑着说:“有些网民说的是自己的话,'现在是救世主',这太夸张了吗?”
    近年来,中国的外卖市场发展迅速,外卖兄弟群体日益庞大。仅为美国集团服务的车手人数已超过270万,其中广东省是一个拥有30万人口的大车手省。他们不仅提供食物,饮料,花卉和植物,新鲜水果和蔬菜,生活超市等,还遍布网络。他们的工作似乎很简单,但他们支撑了中国4,700亿元的外卖市场。
    90岁以后,他们曾经是小镇上的摩托车少年。
    曾志伟今年21岁。在加入外卖骑手团队之前,他曾担任保安,机修工和餐厅服务员。他很久没有做这件事了,找不到他最喜欢的工作。
    2018年1月,在村民的介绍下,他在广州市天河区花城会现场申请了骑手,他已经工作了20多个月。
    “这是我第一次访问广州。我们的站点负责将天河商业区外卖到珠江新城。'主人'告诉我这里的订单太多,我没有钱可待。使。”曾志伟坦率地说,第一次吸引他进入该行是高薪诱惑。
    但是,这项工作并不像他想象的那么简单。在珠江新城进行了一个月的“混搭”后,他终于弄清了中央商务区的迷宫。
    他的“主人”是他在湖南的同乡宁定坤。宁丁坤花了一天的时间教他使用公司配置的骑手软件,又花了一天的时间教他使用手机导航,然后让他“独奏”。
    “在过去的几个月里,我对这条路并不熟悉。我每天只能发送20个订单。现在,我平均可以至少发送30个订单。每月收入为七八千。”随着工作变得越来越方便,曾志伟变得越来越喜欢车手。职业:“实际上,骑手很简单。我会骑电动车一段时间,第二次使用智能手机。只要我能安定下来,我就可以继续做下去。”
     
    曾志伟在广州的街道上骑电动汽车时,常常想起小时内在小镇上骑车的情景。它刚刚进入21世纪。邵东县火场坪乡的每个家庭都使用电动汽车或摩托车。作为“家用电器”的标准。在我十几岁的时候,曾志伟绝对是不可预见的。未来骑摩托车的“技巧”可能会派上用场。“我真的很喜欢在广州骑车的感觉,特别是在天气好的时候,我不觉得自己在工作。”
    90岁以后,他们不想在工厂里终身保护机器。
    宁丁坤已经骑了一段时间了,他看起来和曾志伟一样大,已经成熟了。他解释说,所有的工作“伤害”了他超过30公斤。
    为什么外卖车手有这种效果?
    “您考虑一下,每天向外面的人发送食物。经过很长一段时间,您知道哪家商店很好吃。您不禁要尝试一下,更不用说许多商人会给骑手打折。有六折!”宁丁坤说,他刚加入工作时只有140磅,现在他的体重猛增到170公斤。
    以前,宁定坤在一家快递公司工作,月收入五六千元。跳槽后,月收入达到8000多。对于他来说,他足以养活自己。
    他的另一位“学徒”杨波更习惯于节省大部分收入,并把他的收入寄回家,因为他曾经在机械厂工作。
    “每月扣除3000多元,剩下的四,五千元可以省下来。一年也只有六万元。钱是给父母的,也就是妻子,他对我的工作很满意。 ”。杨波于2018年3月从浙江宁波来到广州。他告别了机械厂无聊的流水线作业。这项新工作使他感到很自由。 “过去,当我在宁波工厂工作时,我很寂寞。我只能在度假时呆在宿舍里。广州与众不同。朋友和伙伴很多。另外,您可以带出去一整天,到外面跑步。您不必定期呆在机器上。”
    杨波说,在湖南省邵东县,许多年轻人通过卖掉他们赚了第一桶金。后来,他们都出来创业,并请老板买车。他还想像他们努力工作一样年轻。
    但是,杨波也“抱怨”。如今,外卖平台之间的竞争越来越激烈,车手们越来越差。即使在公司内部,他们也经常在同一地区的其他站点受到“ PK”的压力。
    根据美团研究院2019年的调查数据,只有30%的车手每月收入超过5,000元,其中25%的车手收入在5,000至8,000元之间,而3%的车手每月收入在5,000-8,000元之间。收入在8000到10000元之间。其中只有10,000个占1%。
    90年代后,他们渴望“赚钱的方式”,并期待技术和未来。
    宁定坤,杨波和曾志伟属于外卖车手,负责整个天河商业区,包括珠江新城。该地区是广州最繁华的市区,有成排的办公楼和住宅楼。外卖订单最多,每天达到3200多个,由“陀螺仪”中的104名骑手运送。
    他们的站长张顺珍是整个骑士站中最老的员工,今年27岁。之所以可以晋升为站长,必须首先了解张顺珍的“光辉事迹”:“最多的一天是76天,还没有人打破这一记录。”
    “太强大了,公司买不起他,让他成为网站管理员……”
    “您从未见过他奶茶的壮观场面。双臂都挤满了奶茶,您一次可以送出60杯以上!”
    面对同事的笑话,张顺珍只害羞地笑了。他于2016年加入公司。当时,同行的竞争压力并不像现在那么大。人力不如现在丰富。每天他的命令都吃不完。
    但是,他的“升级”秘诀也令人信服。 “在美国团体骑手APP中,每个骑手都有一个自己的“细分”。交付的次数越多,守时性越高,“细分”的费率就越高。对于大多数骑手来说,第一个月是一个分水岭熟悉周围的商家,并且在了解了客户的特定位置后,“铜牌”在几分钟内跃升为“金牌”。
    站长后,他负责“后勤支持” ——,为骑手消毒外卖箱,检查骑手的美容仪器,检查骑手的个人卫生状况,包括指甲长度不长,发油不长等。油腻和其他小细节,请参见升职是一项非常不起眼的工作,但它关系到整个公司的形象和服务质量。
    近年来,外卖行业变得越来越标准化,客户比以前更加挑剔,这一点已变得显而易见。每个人都变得像处女座。此外,公司的管理要求特别严格,并且实际上给骑手带来了很大压力。尽管有很多年轻人带着我们渴望加入我们的行列,但是流动性也很大,我们几乎每个月都要补充人力。”张顺珍说,骑手的招募并没有设定太高的门槛高,但几天后有很多人离开。只是因为后劲不足。
    为了稳定车手队伍并提高车队的专业素质,外卖平台做了很多工作,例如每年7月17日作为车手的独家节日——“ 717骑士节”,以增强专业水平。车手的身份,也触发了社会。关注这个群体。
    还有一些外卖平台,可以设置专门的骑手站,在夏天提供清凉饮品,在冬天提供暖和的衣服,使他们可以在户外工作中感受到家的温暖。
    在张顺振看来,现在的90年代并不像他们的父亲那样,他们一心想“赚钱”以赚钱,常常每年更换一家工厂,每年更换一个工厂。他们还希望能有一份体面和稳定的工作,有五种保险和一份金牌,企业照料,一种“赚钱的方式”更有希望。
    从车手到经理,张顺振显然比普通外卖兄弟更“难以理解”。在与记者聊天的过程中,他偶尔会用“ 5G”,“大数据”,“智能”,“物联网”和“云时代”等术语。他说,对于整个外卖行业,骑手只是顾客看到的部分。在后台,有许多外部看不到的“项目”。为了向客户提供更高效的送货服务,系统接收订单并调度订单。通过命令的方式,戒指不断变化,而他从未接触过的知识深深吸引了他去做。
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